本日のスペシャル

ヘアピンカーブから大杉沢を覗いたら、こんな感じでＫＡＺさんは
スイスイ歩いて行かれる。アレ～、こんな簡単なの～！

本間ノ頭北西尾根（旧径路）上、１１０６ｍ地点である。
今日の目標地点はここ。吹き溜まりは深く３０センチ位だった。

ロガー軌跡

魚止橋先にある林道のヘアピンカーブ。その下の沢が大杉沢だ。
ここには水流が無いも同然で対岸へ渡れれば水平径路への
近道になる。しかも早戸川本流では避けられない渡渉をしなくて
済むのだ。今日は検証日と決め２ヶ所を歩いてみた。

明日日曜日のお天気が「雨」、と脅かされているので
土曜日だが今日山遊びをすることにした。

急遽のコラボ募集だし、内容がこんなでは「０」と思ったが
ＹＡＭさん＆フク号とＫＡＺさんが○を下さった。

早戸川林道には見慣れた「ナヨ号」を発見したし、
本間橋では「いつも日陰道」のkazmiさんとの出会いがあった。

１、本間橋の指定席。（車が止まり、声が掛かった。嬉しいkazmiさんとの再度の遭遇であった）　（９：２０）	２、林道ヘアピンカーブの地点。細尾根を上がれば１２９２ｍだが、沢へは・・。
３、斜面にしっかりしたケモノ道。	４、トップの写真の後、左岸側へ。
５、これがマル秘の写真となる。　横断成功して上がった所。（逆に見る）右手下に見える堰堤の少し上を横断したのだ。左手をみれば径路鞍部から下りて出てきた場面がある。
６、左手下に大杉沢をみて上へと登る。	７、右手下には径路鞍部へ繋ぐ激渋道！
８、自然林の尾根を気持ちよく登る。	９、尾根上に桜の木が点々とあった。
１０、出ましたね～、水平径路。（ＫＡＺさんは既に下降済みだって！）Ｍ－Ｋは新ルートゲットでうれしい。(^^)v （早戸川の渡渉をしなくて済むのと、大杉沢の崩壊地横断もカットできるのだ！。大杉沢方向へ確認に行ったら、過去にかろうじて渡った丸太橋は落ちてなかった。下からの巻きも難儀するのは間違いなし。以後ここはニカニカ新道になるだろう）
１１、鞍部から荒沢、早戸川の出合へ向う尾根に乗り進むが最後に右手のこの写真の方へ角度を変える。右手の凹へ・・。	１２、進むと上手い具合に土斜面で下降ＯＫ！（ＫＡＺさんの読み○！）対岸への渡渉にもグーだった。
１３、降り立った早戸川の河原。正面は森の家から下りて来たところだ。	１４、振り返ると杉の尾根先端の頭が凹んだ処が目標になる。ここは下降時向きである。（１０：４０）
解説１、間子小屋沢や、榛ノ木丸辺りへの山遊びには旧水平径路は重要なルートである。その径路は以前から大杉沢の横断地点と早戸川本流の渡渉という２つの課題があった。何回も歩いていると徐々に全体図が分る様になるのは当然だ。他の人には「馬鹿馬鹿しい」と一笑に付されるかも知れないが当パトロール隊には重要な問題であり、これを解決したい・・と思っていた。本日２～１０の写真で分るように、このルートを使えば課題解決である。この春には（カレラが動く前に）当新ルートで間子小屋沢方面か榛ノ木丸方面に遊びに行くぞ・・。(^^)v　　ご協力いただいたＹＡＭさん、ＫＡＺさんに感謝いたします。
１５、本日の課題第２弾、本間沢右岸尾根へ。本間ノ頭への旧経路を進み・・。（１１：００）	１６、１５の先で旧経路は左へ分岐していく。ここは本間沢の右岸を進む形である。ここはまだ径路。
１７、１６の先で径路は本間沢を渡っていくが、当Ｖルートは植林地を上方へ登っていく。	１８、１７からは急登が続くが植林地が終われば気分の良い尾根登りである。
１９、尾根登り光景。フクも頑張っている。	２０、ワカン背負うもアレレ・・？
２１、岩石帯か・・、急登続く。	２２、突然のように雪が出てチェーンスパイク装着したが・・。（恥であるが装着するのにＫＡＺさんにゴムを引っ張って貰ってはめたのです）
２３、アセビ尾根の傾斜が緩む辺りから人の手が入ったのを感じたが、仕事道が作成され始まっていた！　（植生保護柵かも知れない）
２４、数人の足跡あり・・。旧登山道に合流したのだ。これより下降へ。（１２：５０）	２５、メジャー部分は省略して、ここは８２９ｍ（蓬平の記入あり）辺り。
２６、ヌタノ丸分岐のピークである。左手に進めばヌタノ丸だ。（逆に見ている）	２７、渋い尾根をサクサク下り、左下へ最後の下降点。（ＫＡＺさんはもう少し先から下降）
２８、下降終了。その先は緑の家・・。	２９、ミッション完了！　（１４：１５）
あとがき課題２は本間沢右岸尾根の登りの検証である。これは１３’９月ＮＯ４１０山行の時、初めて下降した尾根だった。初めての尾根はただでさえ新鮮であるし、やせた自然林の尾根は気分よかった。次なる機会の時はこれを登りに使えたら・・と思ったのでした。今回改めて登ってみたら、結構な急登の連続で苦しかった！（１１００ｍ位まで）（本間ノ頭への登りはいずれをとっても楽なのは一つもないが・・）森の家への旧経路を外れ、ヌタノ丸方向へのルートはパトロールだった。冬場ゆえくもの巣パックなし、雑草なしで気持ちはいいが大半渋渋の植林地でシカ柵沿いである。やっぱり「山仕事」の専用道が相応しいだろう。ＫＡＺさんの「山のプロ」としてのお話は耳に心地よい。フク号はかなり手なづけたし（かなりの信頼関係）いい按配である！チェーンスパイクを家で練習してみたら踵のゴムを引っ張る時の「体勢」が鍵であった。その体勢（膝を折りたたんで身体の横へ）でゴムを引っ張り踵にかければＯＫだった！
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