本日のスペシャル

笑って下さい！　自分でもエヘヘ・・であります。
昔セッセと細かい山をこなした頃２回位来たのだ。

これはポピュラーな花なんだが丹沢ではあまり見ない。
他の地域に行くと普段丹沢で見られない花が当たり前にあるのだ。

コース図であるがピストンである。

本日の予定はコラボで本間沢だったんでね～の！（の声）
誠にスミマセン。出鼻のあの雨足・・、あれでは「ヤメマショウ！」になる。

ところがＭ－Ｋ気象台発表では本日山ＯＫなのだ。
（いくらなんでも沢へと向かう気はしないが・・）

Ｍ－Ｋは単独の糸切れのタコである。
アチコチ思いながら東名走るも時折の雨足の強さにたじろぐ。

西方面は諦め、秦野中井で降りて名古木へ・・。
電光掲示板見たら「宮ヶ瀬３０キロ」とあるではないか！
即決定。とにかく７０号走破して不通だった個所の検証をすべし。

宮ヶ瀬に抜けたら頭の中は中央線沿線の山・・。
得意のチョンボで和田峠に決まるのに時間はかからない。

しかし、いくらなんでも和田峠～陣馬山では石が飛んで来る・・。
ここは一番、ちょっと頑張って生藤山ピストンでお茶を濁す事にしたのでした。

（上の写真の花はキバナアキギリ）

１、和田峠だ。売店が閉まっていてモウケ！（やたら高いＰ代＝６００円）	２、生藤山５㎞と書いてあるのだよ。（昔歩いたが楽ではないのだ）
３、和田峠から入った林道少しで山に取り付く。	４、花が出て来ちゃったよ・・。これは確かモミジバハグマだろう。花穂が細く良く見えない。
５、ヤマジノホトトギスかな。	６、スペシャルにも揚げたキバナアキギリ。
７、ツリガネニンジンだろう。花の付き方がいくつかあるようだ。	８、フシグロセンノウだが鮮やかなオレンジ色がＭ－Ｋの腕では出ない。
９、随所に立派な標識が立つ。（良い子はこの道標に従って歩かねばならない）	１０、尾根道は大半ハイウェイである。トレランに何組も会う。
１１、気分の良い道ばっかりあるみたいだが岩っぽい処や急階段も当然あるよ。	１２、連行峰。（道標には連行山と書いてある）和田峠から既に３，８キロも歩いたのだ！
１３、ここが生藤山の頂上である。山火事早期消火の為だろうが昔から４本のドラム缶が水をたたえているのだ。ロクな展望は無いのだが、このガスリでは輪をかけてどうにもならない・・。何故かブンブン煩い奴らは全くいない。
あとがき　　中央線沿線の山や、奥多摩、奥秩父と丹沢近隣の山に触れたら際限がない・・。ちょこっと晴れ間を探して登っただけである。そういえば帰路の時、登山道わきの支尾根に沢を終わった連中が休んでいたぞ・・。こっちにもやはりおバカさんはいるんだ！丹沢の花の少なさは異常である。植生保護柵の内と外の違いを年中目の当りにしている我等だから今更いうまでもない事だ。しかし悲しい事ではある。道中雨は降らず、カッパ不用であった。気温２３度～２５度位か・・、ラジオが云っていた。涼しいのは当然で大半ガスっている中の歩きであった。足元の赤軍に一切気を遣わなくても良いのは本当に気分がよい。たまに気になり探ってみたがやはりいなかった。和田峠１０：３０出発の生藤山着が１２：３０。花の写真は撮ったがわりと真面目に歩いたのだった。帰路は巻道使わず尾根道へ上がって歩いた。（余裕か？）休憩は何回も取ったが帰路も約二時間であった。２０号線は藤野町である。既に中央道は大渋滞。相模湖町の渋滞を抜けるのも嫌だ・・とすれば牧馬峠～鳥屋～宮ヶ瀬しか無いではないか。牧馬集落下の深い谷間に滝があるのだという・・。チラ見しながら走りぬけるも恐ろしや、恐ろしや・・、俺は決してこの下には降りるまいぞ・・。
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